混凝土泵车是(shi)由泵体和输(shu)送管组成。是(shi)一种利用压力(li)，将混(hun)凝土沿管道(dao)连续输(shu)送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道(dao)施(shi)工。主要分为闸(zha)板阀混(hun)凝土输(shu)送泵和S阀混凝土(tu)输送泵(beng)(beng)。再一种就是(shi)将(jiang)泵(beng)(beng)体装在汽(qi)车底盘上，再装备可伸缩或屈(qu)折(zhe)的(de)布料杆，而组成的(de)泵(beng)(beng)车。那么如何合理的(de)控制混凝土泵车(che)的泵(beng)送排量？下(xia)面由(you)三民重科小编来讲解(jie)一下。

随着社会(hui)经济的不断进步发展，混凝土的存在(zai)逐渐成为(wei)不少工程建设的重点存在(zai)，当然，混凝土泵车的(de)具体使用效果也成(cheng)为(wei)广受关(guan)注的(de)重要存在，关(guan)于如(ru)何合理的(de)使用混凝土(tu)泵车是(shi)我们公司多年掌(zhang)握的(de)要(yao)点(dian)，以下是(shi)混凝(ning)土泵(beng)车控制泵送排量(liang)的方(fang)式方(fang)法。

一(yi)、机械调(diao)节通(tong)过改变(bian)手动(dong)调(diao)节节流阀开口大小，改变(bian)泵送(song)排量。优点(dian)是(shi)成(cheng)本低，缺点(dian)是(shi)须在车(che)上手动(dong)调(diao)节，对(dui)于远离泵车(che)使用(yong)遥控器作业，带动(dong)很(hen)大的(de)不便，而且调(diao)节精度(du)较(jiao)低。

二(er)、发动(dong)机转(zhuan)速调节调整发动(dong)机的转(zhuan)速来改变(bian)主泵的排(pai)量，导致混凝土泵车泵送速度的(de)变化(hua)，实现泵送排(pai)量控(kong)制(zhi)。发(fa)动(dong)机转速的(de)变化(hua)也改(gai)变了布料杆的(de)运(yun)动(dong)速度，在施工中有可能成为不可调和的(de)矛盾。

以上就(jiu)是(shi)混凝土泵车的具体泵送排量的控制小技巧，希望能够帮助客户朋友顺利进行设备的选择使用，丰富混凝土施工质量提供支持帮助。