混凝(ning)土泵车是一种常见的施工设备，在打混凝土时要严格注意打混凝土吃力的问题。如果遇到吃力问题导致施工困难，我们该怎么办呢？可从以下几个方面进行参考处理：

1.混凝土泵车老化，包括S阀磨损过大，出料压(ya)力达不到设计标准(zhun)，蓄能器压(ya)力不足，或发(fa)动(dong)机动(dong)力不足等。

2.泵(beng)管清洗不(bu)彻底，管内有固化混凝(ning)土(tu)，导(dao)致(zhi)泵(beng)管阻力增加。

3.新开时泵管未用水或砂(sha)浆(jiang)润滑，造(zao)成阻力增大。

4.混凝土泵车的管(guan)道太长，弯管(guan)太多。如果是拖动泵，出料高度(du)可能太高。

5.混凝土(tu)原因(yin)包括配合(he)比、骨料(liao)颗粒形状等。一般来说(shuo)，人工骨料(liao)的阻(zu)力大于(yu)天然骨料(liao)，细颗粒过多或骨料(liao)棱角过大，砂(sha)模(mo)过大，配合(he)不良，导致泵(beng)送阻(zu)力增加。

6.外加(jia)剂的影响。为了提高泵送混凝土的可泵性，一般需(xu)要添加(jia)塑化(hua)剂，以增加(jia)混合物的塌陷度而不分离，控制混合物的排水。

7、混凝土泵车配合比的影响，各材料成分(fen)比例不(bu)合适，搅拌(ban)时间(jian)不(bu)足等，现(xian)场塌陷度损(sun)失过(guo)大，泵送(song)困难。

如果混凝土(tu)泵(beng)车在运行过程中遇到这样的问题，必须积极找出原因进行处理，否则会影响工期。