混凝土泵车是一种常见的施工设备，在打混凝土时要严格注意打混凝土吃力的问题。如果遇到吃力问题导致施工困难，我们该怎么办呢？可从以下几个方面进行参考处理：

1.混凝土泵车老化，包括(kuo)S阀磨(mo)损过大，出料压力达不(bu)到设计标准，蓄能器压力不(bu)足(zu)，或发动(dong)机动(dong)力不(bu)足(zu)等。

2.泵(beng)管清(qing)洗不彻(che)底(di)，管内(nei)有固(gu)化混凝(ning)土(tu)，导致泵(beng)管阻力增(zeng)加。

3.新开时泵管(guan)未(wei)用水(shui)或砂浆润滑(hua)，造成阻(zu)力(li)增大。

4.混凝土泵车的管道太(tai)(tai)长，弯(wan)管太(tai)(tai)多。如果(guo)是拖(tuo)动泵，出料高(gao)度(du)可能太(tai)(tai)高(gao)。

5.混凝土原因包括配合比、骨料颗(ke)粒形状等。一(yi)般来说，人工骨料的(de)阻力大于天然骨料，细颗(ke)粒过(guo)多或骨料棱角过(guo)大，砂模过(guo)大，配合不良，导(dao)致泵送(song)阻力增加(jia)。

6.外加(jia)剂的影响。为了提高泵送混凝土的可泵性，一般需要添(tian)加(jia)塑(su)化剂，以(yi)增加(jia)混合物(wu)的塌陷度而不分离，控制混合物(wu)的排水。

7、混凝土泵车配(pei)合(he)比的(de)影响，各材料成分比例不(bu)合(he)适(shi)，搅拌时间不(bu)足等，现(xian)场塌(ta)陷度损失(shi)过(guo)大，泵送困难(nan)。

如果(guo)混(hun)凝(ning)土(tu)泵车在运行过程中遇到这样的问题，必须积极找出原因进行处理，否则会影响工期。