面临激(ji)烈(lie)竞争和(he)爬坡转型压力，紧(jin)握(wo)创(chuang)新钥匙、开启供(gong)给侧结构(gou)性改革新实践，“中国(guo)制造(zao)”迎来(lai)了发(fa)展的(de)新天(tian)地(di)，也获(huo)得了转型升级的(de)新动(dong)力。

新技术、新成果(guo)加速转化，新模式、新业(ye)态(tai)不(bu)断涌现(xian)，附加值和(he)话语权不(bu)断提升，创新有力引领着“中国(guo)制造”这艘航(hang)船(chuan)破浪前行。

创新，打造“中国制造”新名片

当地时间４月３日，美国波士顿市政广场，一辆由(you)中(zhong)国中(zhong)车制(zhi)(zhi)造(zao)的波士顿橙线地铁(tie)列车吸引大批民众驻足。这(zhei)是“中(zhong)车制(zhi)(zhi)造(zao)”首次和其(qi)未来乘客见面。

从转向架的找平、齿轮螺钉(ding)的组装咬合，到耐(nai)寒耐(nai)高温技术、系(xi)统集成(cheng)控制的突破，一(yi)辆列车的创新不止万千。中车董事(shi)长(zhang)刘化(hua)龙说(shuo)，中国(guo)轨道交通已经(jing)实现牵引、通风(feng)等产业链的整体出口，以过硬(ying)的品质和(he)技术成(cheng)为国(guo)际(ji)市场“座上宾”。近半年，中车就先后(hou)在(zai)波士顿、洛(luo)杉矶(ji)获得１８４辆地铁列车订单。

以轨(gui)道交通为代(dai)表，新时(shi)期的(de)(de)“中(zhong)国(guo)制造”正从低附加(jia)值的(de)(de)加(jia)工制造，逐步向更注重高技术、高质量(liang)、三(san)民质的(de)(de)“中(zhong)国(guo)创(chuang)造”转变。神舟飞船、天河计算机、北斗导航……一个(ge)个(ge)响(xiang)亮(liang)的(de)(de)中(zhong)国(guo)品牌，是“中(zhong)国(guo)制造”自主创(chuang)新的(de)(de)见证，也(ye)是国(guo)际市(shi)场上闪光的(de)(de)“中(zhong)国(guo)名(ming)片”。

值(zhi)得(de)一提的是，近年来，“中国(guo)制造”在前(qian)沿领(ling)域创新持续加快，一批成果(guo)填补了(le)国(guo)内(nei)空(kong)白，在国(guo)际上占有一席(xi)之地，或将引(yin)领(ling)新的产业，开拓新兴市场。

华为在(zai)全(quan)球(qiu)率先(xian)推出(chu)高温长寿(shou)命(ming)石墨烯(xi)基锂(li)离子(zi)电(dian)池(chi)，可以(yi)将锂(li)离子(zi)电(dian)池(chi)上限使用温度提(ti)高１０℃，使用寿(shou)命(ming)提(ti)至(zhi)２倍；用国(guo)产(chan)ＣＰＵ的“神(shen)威·太湖之光”成为世界首台运算速(su)度超(chao)过(guo)每秒十亿亿次的超(chao)级(ji)计算机；量子(zi)点电(dian)视、ＯＬＥＤ电(dian)视等新技术(shu)产(chan)品加速(su)涌现……

工信部资料显(xian)示，我国(guo)对(dui)透明显(xian)示技术、锂离子电(dian)池(chi)、超导材(cai)料等多个领(ling)域(yu)前沿(yan)研究取得重要进展，在国(guo)际上处(chu)于。

“依靠科技驱动(dong)，我国制造业正努力抢抓机(ji)遇，探索出更(geng)宽更(geng)广的发(fa)展之路，带来巨大的变化。”工信部部长苗(miao)圩说。

创新，注入转型升级新动力

通(tong)过产(chan)品(pin)设计、技(ji)术(shu)方(fang)案(an)与材料应用方(fang)面的创新，歌尔股份有限公司与合作伙(huo)伴成功设计出佩戴(dai)体验(yan)更佳(jia)的虚拟现实(shi)头(tou)戴(dai)显示设备(bei)，产(chan)品(pin)有望于(yu)今年年底面世(shi)。

作为(wei)中国本土成(cheng)长起来的(de)制造(zao)企业(ye)，过(guo)去１０多年，歌尔(er)凭借微型声学模组、传感器等方(fang)面(mian)的(de)制造(zao)优势，成(cheng)为(wei)三星(xing)、索尼等国际知名企业(ye)的(de)重要(yao)供应商。

“虽然做供应商日子也不(bu)错，但发展却(que)始终(zhong)无法完全掌握(wo)在(zai)自己手中。”歌尔公司副总裁吉(ji)永说(shuo)，歌尔将(jiang)深耕虚拟现实、人工(gong)智能等领(ling)域，加快转型与创新。

“后发(fa)优势”“比较优势”等红利逐渐用尽，如何找(zhao)寻新(xin)(xin)动力(li)；产能(neng)过(guo)剩(sheng)、成本高企，如何实现(xian)效率和(he)价值的(de)提升；区域间(jian)、行业间(jian)发(fa)展(zhan)(zhan)不平衡，如何协(xie)调发(fa)展(zhan)(zhan)……“中(zhong)国制造”面临的(de)问题(ti)都需(xu)要在创新(xin)(xin)中(zhong)求(qiu)解。

“要(yao)实现爬坡(po)转型，关键在存量。要(yao)将创(chuang)新思维引入各行各业每个环(huan)节，有效推(tui)动(dong)提(ti)质增效。”工信部规划(hua)司(si)副司(si)长李北光说(shuo)。

２秒钟能做什么？在青岛红领集(ji)团，采(cai)用世(shi)界先进的３Ｄ量(liang)体仪，这“眨眼的工(gong)夫”就能获取顾客(ke)１９个(ge)(ge)部位(wei)的２２个(ge)(ge)数据，自动完成服装量(liang)体。用互联网思维重塑(su)工(gong)业(ye)生(sheng)产(chan)流(liu)程，红领不仅解决了量(liang)体的时(shi)效，还实现(xian)了流(liu)水线上个(ge)(ge)性化生(sheng)产(chan)，拓展了新空间。

“尝试互联(lian)网工(gong)业(ye)，起初(chu)是为了(le)(le)解(jie)决(jue)库存，做了(le)(le)几年后发现，这是一套方法论(lun)，颠覆了(le)(le)产(chan)业(ye)传统逻辑。”红(hong)领集团(tuan)董(dong)事长张代(dai)理说。

改变的不只红(hong)领。《中国制(zhi)造２０２５》出台以(yi)(yi)来，工信部先后(hou)确定(ding)了１０９个(ge)智能制(zhi)造试点示范(fan)项目(mu)(mu)，这些(xie)项目(mu)(mu)生产效率平(ping)均提高(gao)３０％以(yi)(yi)上，运营(ying)成本平(ping)均降低２０％以(yi)(yi)上。

除了产业(ye)内部(bu)结构调整，区域间产业(ye)承接也更加平衡、有针(zhen)对性。

深圳的(de)无人机(ji)、株洲的(de)“动力谷”、武汉的(de)“光谷”、沈(shen)阳的(de)机(ji)器(qi)人……近年来，国内一些地区立足于原有工业基础优(you)势，积极吸纳、移(yi)植高端生(sheng)产要素和先(xian)进分享技术(shu)，实(shi)现了(le)区域间差异化发展，勾勒出制造业“新版图”。

“创新也(ye)要将(jiang)合(he)适(shi)的(de)资源用到(dao)合(he)适(shi)的(de)地方，实(shi)现精(jing)准(zhun)发力(li)。这也(ye)是供(gong)给侧(ce)结构(gou)性改革(ge)的(de)要义所在(zai)。”苗圩说，新制造(zao)版(ban)图的(de)出(chu)现，不(bu)仅带动当(dang)地产业(ye)改造(zao)升级，更(geng)增(zeng)强了实(shi)现“弯(wan)道超车”的(de)信(xin)心。

创新，用改革永葆活力

站在新(xin)(xin)一轮科(ke)技革命和产业变革的(de)(de)(de)(de)风口上，“中国制造”比以往任(ren)何时候都需要靠(kao)重大创(chuang)新(xin)(xin)去赢得先机(ji)。这既(ji)是不可(ke)失去的(de)(de)(de)(de)机(ji)会，也(ye)是输不起的(de)(de)(de)(de)挑(tiao)战。用改革点燃创(chuang)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)引擎，扫除阻碍(ai)创(chuang)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)体制机(ji)制障(zhang)碍(ai)，释放更多的(de)(de)(de)(de)发展空间是当务之急。

一方面，要持续推进政府(fu)职能转(zhuan)变，打掉(diao)“拦(lan)路(lu)虎(hu)”，为创新创业开辟大(da)道通途。

从矢志推(tui)进(jin)简政(zheng)放权，到大力(li)推(tui)进(jin)大众(zhong)(zhong)创业、万(wan)众(zhong)(zhong)创新，再到电(dian)信领(ling)域的(de)(de)提(ti)速降费，政(zheng)府部门(men)进(jin)一(yi)步去除体(ti)制机制积弊，激(ji)发市场活力(li)与发展潜力(li)。去年全(quan)年，全(quan)国平均每天新登记企业达１．５１万(wan)户，形成商(shang)事制度(du)改革以来的(de)(de)一(yi)个高(gao)潮(chao)。

然而(er)，“我们(men)往前走(zou)，别人(ren)也(ye)在(zai)进步”。改革(ge)不能停(ting)歇，要继续向纵深推进，激发每一个企业，每一个人(ren)的活(huo)力，为发展(zhan)赢得时(shi)间和空间。

另(ling)一方面，也要创造更(geng)适宜、更(geng)宽容的制度环境，铺设“快车道”，打破成本转化的“玻璃墙”，破除人才流动(dong)制度障碍，让创新因子(zi)充分活(huo)跃起(qi)来。

苗圩(wei)说，工信(xin)部正(zheng)在通(tong)过推进制造业创(chuang)新中(zhong)心建(jian)设，在一些重要(yao)领(ling)域(yu)搭(da)建(jian)创(chuang)新平台(tai)，集成(cheng)(cheng)合力系统攻(gong)关，促进更多的科(ke)研成(cheng)(cheng)果转化(hua)为生产力。目前已组织(zhi)成(cheng)(cheng)立了动力电池(chi)创(chuang)新中(zhong)心，到２０２０年(nian)将建(jian)立１５个左右创(chuang)新中(zhong)心。

有(you)了创(chuang)新成果，将其产(chan)业化同样(yang)面(mian)临考验。这就需要健全对创(chuang)新的容错机制(zhi)。在重(zhong)大装备(bei)和(he)新材(cai)料等领域(yu)，我(wo)国也(ye)面(mian)向(xiang)市场应用(yong)(yong)出台了保险补偿机制(zhi)试(shi)点(dian)，让用(yong)(yong)户敢(gan)于尝试(shi)、愿意尝试(shi)新技(ji)术、新设备(bei)。下一步还将不(bu)断完善政策，扩大使用(yong)(yong)效果。

可(ke)以看到(dao)，有关创新(xin)驱动的(de)举(ju)措日臻完善，全社会(hui)崇尚创新(xin)、渴望创新(xin)的(de)良好环境正在形成。“未来(lai)，还将强化科(ke)技和经济的(de)融合，通过持(chi)续(xu)推进改(gai)革，推动‘中国(guo)制造’迈上新(xin)台阶(jie)。”苗(miao)圩(wei)说。