搅拌泵车的施工往往是在一定时间内连续浇筑、持续时间长，且不可间断。如果出现故障将影响用户的施工进度，给双方的经济效益和社会效益带来负面影响，故必须即时诊断和排除，以避免或减少客户的经济损失。那么，大家知道搅拌泵车主泵送系统的常见(jian)故障(zhang)有(you)哪些吗？下面，听三民重科(ke)小编来为大家讲解吧！

1.搅拌泵车泵送控制系统无压力或压力低
处理建议：首(shou)先将(jiang)油门加到大，观(guan)察(cha)M8点(dian)60阀压里(li)表压力是否正(zheng)常，旋动(dong)电动(dong)排量按钮，M8点(dian)压力变化范(fan)围一般(ban)为：

0.8~2.2Mpa，如压力低于0,8Mpa，则没有泵送。如拿掉限速锁弹簧，泵送控制压力恢复正常，则应检查散热马达是否内泄，必要时可短接管路进行试验。
2.搅拌泵车主泵排量伺服阀卡泄，处于中位
处理建议：如果发现电动排量不正常，切换电动125阀至手动125阀，即打开电比例阀上的球阀，旋动手动125阀，此时压力变化范围为0~34bar，如手动排量正常，则为电动排量出故障。
3.搅拌泵车泵送压力不足
处理建议：出现泵(beng)送(song)憋压，首先检查泵(beng)送(song)活(huo)塞(sai)的憋压位置，如(ru)不在换向(xiang)位置，则(ze)(ze)要观察泵(beng)送(song)压力(li)，如(ru)压力(li)达到350Mpa左右，则(ze)(ze)考虑堵管(guan)可(ke)能性(xing)，应(ying)进行反泵(beng)操作(zuo)，如(ru)压力(li)很(hen)低，则(ze)(ze)应(ying)检查以(yi)下故障点：梭阀是(shi)否(fou)损坏或松动；冲洗阀是(shi)否(fou)内泄；高压溢流(liu)阀等等。

以上是小编为大家带来的搅拌泵车主泵(beng)送系统的(de)(de)(de)常(chang)见故障(zhang)，并且相应(ying)的(de)(de)(de)小编都给出了(le)相应(ying)的(de)(de)(de)处理建议，希望大家能认(ren)真(zhen)学习(xi)，在使(shi)用搅(jiao)拌(ban)泵(beng)车时(shi)，一定能够用的(de)(de)(de)上(shang)的(de)(de)(de)！