新手疑惑：泵车在支腿泵送时，轮胎是否要离地？

15年老(lao)师傅的经(jing)验告(gao)诉你(ni)，正(zheng)确的做法是：前离，后不(bu)离！

根据理论物理学和(he)工程(cheng)机械(xie)学，下(xia)面给出了更详细的解(jie)释

化解泵送带来的冲击根据物理学原理，在力学中，力总是成对出现的，其中一个力(叫做作用力)对应的大小相等、方向相反的力叫做反作用力。也正是反作用力，来抵消泵车工作产生的冲击。泵车在工作(zuo)(zuo)的(de)时(shi)候，运动的(de)机(ji)械构件(jian)都(dou)会(hui)产生反作(zuo)(zuo)用(yong)力(li)，我们先来看看泵送(song)的(de)时(shi)候都(dou)会(hui)产生哪些(xie)作(zuo)(zuo)用(yong)力(li)。

1、S摆阀(fa)摆动换向产(chan)生横向的力。

2、输送缸(gang)换向时产生纵向的力。

3、在换向(xiang)时，混凝(ning)土在输送管(guan)内(nei)的冲击力。

4、遥控臂(bei)架动作时，臂(bei)架产生的扭力。

5、外界因素(su)带来的冲击，例(li)如风。而(er)所(suo)有(you)这些力，最(zui)后都(dou)要有(you)一(yi)个反(fan)作用力给(ji)它化(hua)解掉。如果轮(lun)胎(tai)(tai)挨着地面(mian)，那(nei)么就要分到支腿和轮(lun)胎(tai)(tai)，以及轮(lun)胎(tai)(tai)和底盘的连(lian)接机(ji)构(gou)上去化(hua)解。假设轮(lun)胎(tai)(tai)是(shi)悬空(kong)的，那(nei)么这所(suo)有(you)的力，都(dou)会传输(shu)到泵车的底盘上面(mian)，再通过(guo)支腿去化(hua)解。

减少对连接机构的损害

不去管通过支腿(tui)化解(jie)掉的(de)(de)那份力(li)，传递到(dao)轮(lun)胎(tai)(tai)以及连接机构化解(jie)的(de)(de)这部分力(li)也是非常巨大的(de)(de)。由(you)于轮(lun)胎(tai)(tai)挨着地(di)面(mian)(mian)无法泄力(li)，它们(men)只要利用各个(ge)连接机构的(de)(de)间隙、形变来化解(jie)，久(jiu)而(er)久(jiu)之冲(chong)击之下，会(hui)对车(che)辆后桥、钢(gang)板悬架、拉力(li)杆等部位(wei)造成不可逆(ni)转(zhuan)的(de)(de)损(sun)(sun)坏。另外，在不断(duan)的(de)(de)冲(chong)击之下，轮(lun)胎(tai)(tai)和地(di)面(mian)(mian)的(de)(de)摩(mo)擦也会(hui)造成轮(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)不正(zheng)常磨损(sun)(sun)。

缓解泵送带来的冲击

车身悬空之后，只需(xu)要(yao)用支(zhi)腿的扭动(dong)来(lai)化解(jie)泵送(song)带(dai)来(lai)的冲击，不会(hui)(hui)损伤其它机(ji)构。有的朋友可能会(hui)(hui)说支(zhi)腿会(hui)(hui)遭到损伤，这点请大(da)家放心。泵车在设计(ji)的时(shi)候(hou)，各部件所要(yao)承受的力度大(da)小都要(yao)经(jing)过反(fan)复的计(ji)算和(he)实验，一般(ban)不会(hui)(hui)发(fa)生(sheng)这种情(qing)况(kuang)。

悬空组件变身阻尼器，缓解冲击力

另外，轮胎悬(xuan)空之后，这(zhei)部分机构(gou)还(hai)可(ke)以作为一(yi)块阻尼(ni)器，在冲(chong)(chong)击(ji)(ji)(ji)产(chan)生的(de)(de)时(shi)候，被动(dong)产(chan)生反(fan)向(xiang)的(de)(de)作用力(li)去抵(di)消冲(chong)(chong)击(ji)(ji)(ji)，较小泵(beng)车(che)产(chan)生的(de)(de)冲(chong)(chong)击(ji)(ji)(ji)。虽(sui)然(ran)也会对这(zhei)些机构(gou)带(dai)来(lai)一(yi)定的(de)(de)损伤，但是(shi)相对于轮胎挨着(zhe)地面来(lai)说，就可(ke)以忽略(lve)不(bu)计(ji)了。如果把泵(beng)车(che)作业的(de)(de)情景比作一(yi)栋高楼，泵(beng)车(che)工作的(de)(de)冲(chong)(chong)击(ji)(ji)(ji)就是(shi)一(yi)次次的(de)(de)地震以及台风。轮胎等悬(xuan)空的(de)(de)组件(jian)就可(ke)以看做是(shi)这(zhei)栋大楼的(de)(de)阻尼(ni)器，当然(ran)是(shi)最(zui)简单(dan)的(de)(de)那种阻尼(ni)器，即(ji)当泵(beng)车(che)不(bu)管产(chan)生怎样的(de)(de)冲(chong)(chong)击(ji)(ji)(ji)力(li)，轮胎组件(jian)都(dou)会产(chan)生一(yi)个(ge)反(fan)向(xiang)的(de)(de)作用力(li)来(lai)缓解。